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从国家推动高铁出海战略，泛亚高铁和欧亚高铁国内段均已动工，而高铁出海与国家的一带一路战略也不谋而合，根据预测泛亚、欧亚和中亚高铁线将是中国高铁全产业链的输出，因此，“十三五”期间，铁路产业链享受的不单单是国内的4万亿投资，还有泛亚、欧亚和中亚高铁的投资，“十三五”铁路建设无疑将迎来另一个黄金期。因此，铁路交通运输也不会太差。
铁路交通划分来看，分的非常细，有车、机、工、电、辆等等部门，工种职名也很多，还有很多小单位、公司、研究所等。
从中主要来说说铁道设计院，铁道设计院（公司）的公司项目主要有大铁、地铁、城市轨道交通、专用线等等。铁路设计院中专业化分相当详细，站前为线路、站场、路基、桥梁、隧道、地质等几个专业，其余均属于站后，包括通信、信号、机务、车辆、机械、电化、研、 建筑、结构、电力、暖通、给排水、施预等专业。
铁路工作大致分为机务段，供电段，电务段，客运段，车务段，车辆段，工务段。机务段就是搞火车头的，主要有司机和维修的，工资稍微高点，但事情最累，且管理最严格，火车司机外表风光，但每天在火车上呆那么久，人是特别累的，一下车基本上都晕头转向的，最重要的是辐射特别大。
进入机务段，一线地铁司机或者检修工，以本科毕业为例，一个月到手工资4000多一点，工程师或者车站站长，以本科毕业为例,一个月到手6000左右。
供电段主要有接触网工，电力工，变电所和轨道车司机，工资一般，事情比较轻松，但危险，尤其是网工和电力工，接触的都是27.5kv的高压电。车务段就是管理车站的，事情安全，但工资低。
电务段就是做通信方面的，信号灯方面的，但事情烦索，工资低。工务段就是铁路沿线的施工，最苦逼，工资也高，并且无论刮风下雨，都得在外面，巡线由十几二十公里是常事。
在铁路交通运输行业，每个职位都有其对应的待遇，不同职位、部门、档位差异也都比较大，同时有的忙的忙死，闲的闲死，各有利弊，也不好一分而论。我们来大致了解下，供想入行的同学们参考。
一、轨道交通类
机车司机
（1）工作职责
机车司机主要出于机务段，负责索引机车的管理和维修。包括：客运机务段（以担当旅客列车牵引为主）；货运机务段（以担当货运列车牵引为主）；综合机务段（（以担当货运列车牵引为主，部分旅客列车牵引为辅）从事铁路轨道车司机工作，保证列车安全行驶，
（2）入行门槛
一般要求中专或以上学历，身体健康，无色盲、色弱，一般年龄要求40岁以下；身体健康，熟悉铁路运输基本规章制度。掌握机车操纵的基础知识和业务知识，熟悉机车保养和故障应急处理；掌握接发车以及调车的安全知识。需要有铁路机车驾驶证，具有司机证书。
铁道工程师
（1）工作职责
负责本专业项目设计变更管理、工程验工工作，组织本专业施工图审核和施工技术交底管理工作，负责组织审核本专业实施性施工组织设计，审查超过一定规模风险性较大分部分项工程方案，协调解决本专业工程建设中技术问题，参与本专业工程初验和复验工作，参与技术、咨询、科技创新工作，参加施工单位质量、进度月度检查考评，参与施工、监理、设计质量信用评价。环水保措施检查。
（2）入行门槛
一般要求大专以上学历，对桥梁施工具有一定的实战经验，对悬臂现浇桥梁铁路施工流程清晰，了解铁路隧道施工流程，了解铁路施工方法，熟悉路基、桥隧、轨道等工程相关专业知识。
二、项目管理类
铁路项目工程师
（1）工作职责：
通过施工行业的政策、法规及技术要求，结合工程管理、招标投标、成本控制，组织工程技术人员学习技术标准、规范等并督促在实践中的实施应用，组织编制实施性施工组织设计及专项技术方案,检查批准工程技术部编报的施工技术方案,组织项目技术交底工作。及时处理铁路项目施工过程中的技术难题能力，在施工中推广新技术、新工艺、新材料；组织编写工程技术总结和工法开发。督促技术内业资料及时整理归档，参与工程竣工检查，组织编制工程竣工文件工作，参加工程验交工作。组织编制项目部创优工程规划，并督促实施；积极开展全面质量管理活动，组织编制保证工程质量、安全生产、环境保护等技术措施，并督促贯彻执行。
（2）入行门槛：
一般要求铁路车辆及机械类专业等技术类专业毕业，具有良好沟通协调能力，能够处理好各部门沟通及关系，熟练掌握CAD迈达斯制图软件等相关软件操作，了解BIM软件的概念及掌握其本应用，一般要求中级以上职称，担任地铁工程项目工程部长3年及以上，需要熟悉铁路相关质量管理体系。
（3)推荐专业：
车辆工程;车辆工程;机械工程类;
质量/安全工程师
从事铁路质量或管理工作方面的专业质量技术人员，通过国家相关考试，达到从事铁路质量专业所必需的学识、技术和能力的基本求资格，职业资格包括从业资格和执业资格，并注册的达到初级中级或高级工程师职称的人员。
入行门槛
1. 负责安全生产法律法规、标准和规章制度的宣贯工作；2. 负责制定公司安全生产管理目标、规章制度；3. 督促、检查公司安全生产管理工作；4. 指导项目编制安全生产措施、实施细则，并进行审查；5. 对现场实施安全生产检查，通报检查情况，跟踪整改结果；6. 参加有关安全生产事故的调查、处理及相关工作；7. 监督检查安全生产费用使用情况并进行归口管理；8. 负责劳动保护用品的采购、发放和使用情况检查；9. 组织安全质量月活动；10. 负责公司安全生产教育培训的授课工作；11. 提报安全管理人员培训方案和实施计划
推荐专业
电力与电气工程类;土木工程;电子信息与通
三、设计类
交通规划工程师
工作职责：1、从事交通规划或设计研究工作及其他咨询服务工作；2、从事公共交通、交通政策、新能源等相关研究及其他咨询服务工作；3、参与项目招投标、项目建议书撰写、需求制定、技术方案制定等工作；4、负责交通调查，以及调查数据的统计分析，撰写调研报告；5、参与制作项目技术方案，并能独立进行分项汇报和技术方案讲解。
入行门槛
1、交通工程或交通运输规划与管理专业硕士及以上学历；2、具有交通规划或设计等相关中级及以上职称；3、具有3年以上交通规划或设计等相关项目和工作经验；4、能熟练运用交通规划设计相关软件，有较好的逻辑思维能力和领悟力。
专业推荐：交通运输规划与管理;交通工程;交通运输;
结构设计师
（1）工作职责
1、编制完善绿地地铁所投资建设项目的结构/建筑技术管理工作； 2、参与建立和完善项目结构/建筑技术执行标准和体系要求； 3、负责对勘察专业管理； 4、负责对勘察和设计的专业管理，指导解决施工过程中的技术问题； 5、参与项目结构技术审查、标准化管理、新技术评估与应用； 6、负责方案审查和图纸审查，组织对工程建设中各阶段的技术原则、中间方案进行审查； 7、负责设计总体单位与各分项设计单位进行设计联络，统一各种技术参数、设计原则、设计方案； 8、指导设计、施工、验收等各阶段过程中的专业配合工作； 9、负责对项目重大技术问题解决方案及重大安全风险应对措施进行论证、确认或提出决策建议。
（2）入行门槛
1、教育水平：研究生学历及以上，地下建筑等相关专业； 2、专业经验：6年或以上轨道交通设计单位的工作经验，熟悉轨道交通相应专业的技术规范，了解专业技术发展情况，能有效协调处理设计方案、现场施工中有关技术问题； 3、能力要求：良好的协调沟通能力；良好的文字表达能力；良好的文档管理能力； 4、基本技能要求：熟练操作Autocad、OFFICE软件。
四、设备检修类
供电维修员
（1）工作职责
1、按照高压设备运行维修规程，在供电助理维修工程师/维修工长的带领下，负责高压设备的维护、维修、巡视及紧急故障处理，确保高压系统运行正常。2、参与协助委外承包商的工作，包括定期检修和维修。3、保持积极的工作态度和热情，不断提升个人业务水平，已达致最优。
（2）入行门槛
1、具备大学专科毕业，高压设备相关专业。2、具有3年高压系统维修工作经验。
（3）推荐专业：电气自动化专业、继电保护专业、热电专业等
高压供电工程师
（1）工作职责
1、负责高压供电专业生产技术、生产设备以及技术资料的管理工作； 2、协助第一线的故障抢修、定期维修技术支持工作； 3、编写高压供电专业的维修、运行、操作规程，安全规程； 4、编制检修方案，确保检修工作安全实施。
（2）入行门槛
1、本科，电气工程、供电工程等相关专业，3年以上相关工作经验， 2、具有较好的综合素质和个人修养及较高的专业理论水平。 3、善于沟通，协调处理问题能力强；
除此之外，铁路交通还有成本、造价、预算金融类相关工作和岗位，还有监理类岗位，就不一一展开了，下面总结了下铁路交通主要招收的专业及院校推荐供大家参考。
推荐专业：
道路与桥梁工程、隧道与地下工程、工程管理、交通工程、土木工程、机械设计及自动化、电气工程及其自动化、供热通风与空调工程、给水排水工程、城市轨道交通、物资管理、大地测量、铁道工程、机车车辆工程、铁道信号、测绘类其他专业、设备工程与管理、水文地质与工程地质勘查技术、水利水电工程、通信工程
推荐院校：
石家庄铁道大学、北京建筑大学、长春工程学院、石家庄铁道大学四方学院、北京交通职业技术学院、石家庄铁道大学、西安电子科技大学、西南交通大学、哈尔滨铁道职业技术学院、北方工业大学、北京交通职业技术学院、北京交通大学海滨学院、华东交通大学、重庆交通大学、中国地质大学（北京）、中国矿业大学（北京）、兰州交通大学、中国地质大学。（图片来源于网络，如有侵权请联系删除。）
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