1、公路交通类4个国家级重点学科 30多个博士点 门类覆盖齐全实力雄厚

比如说公路交通这个大学科群，历史悠久，学科齐全，特色鲜明，优势显著。原来的西安公路交通大学，是亚洲唯一的一所以培养公路交通领域专门人才为特色的高等学府。这个学科群所覆盖的专业涉及到公路交通的几乎所有的专业，比如说道路、桥、隧，汽车机械、交通工程、交通运输管理、智能交通控制、道路材料等等这些专业。是中国高校在公路交通领域中学科最齐全的。长安大学的78个本科专业有50%都是围绕着公路交通大学科群而设置的专业。长安大学有5个国家级重点学科，这个学科群就占了4个。长安大学有50多个博士点，这个学科群就占了30多个。这个是长安大学实力最雄厚的一个学科群，也是在中国高校中这个学科实力最雄厚的学校，它的一些科学研究已经达到世界先进水平。

2、地质矿产类由中国科学院院士执教 师资雄厚 地质工程学科为其中“翘楚”

地质矿产类的学科，基础雄厚，理学、工学博士点齐全，地质工程是国家重点学科。我们国家著名的地质学家中国科学院院士张伯生先生提出的“波浪状镶嵌学说”就是中国著名的五大地质学说之一。我们学校的几个院士都出在这个学科群中。

3、土木建工类为西部基础设施建设、城镇化建设提供人才和技术保证

土木建工类的学科群，基础扎实，配套齐全，为西部的基础设施建设，城镇化建设提供了重要的人才和技术保障。

4、自然科学基金等科研课题获奖六千余项年科研经费达7.2亿

长安大学是公路交通、国土资源、土木建工领域重要的高层次人才培养基地，高水平科学研究基地和高质量社会服务基地。

学校坚持产学研结合，近年来承担了包括国家“973”、“863”和国家自然科学基金等重点科研课题在内的科研项目6000余项，荣获了包括国家科技一等奖，二等奖等在内的省部级以上的奖励550多项;承担了包括国家规划课题在内的各类教育教学研究项目360多项，也获得国家级和省级教学成果60余项，年科研经费超过7.2亿元。

在世界海拔最高的青藏公路、世界最长的青岛海湾大桥、施工难度最大的港珠澳跨海通道、总长亚洲第一的终南山高速公路隧道，以及青藏铁路、三峡工程、南水北调、城市地铁等重大工程建设中长安大学人发挥了重要作用。

5、中外合作办学1+2+1计划、2+2计划性价比高安全可靠

与国外20多所高校建立了短期交换生项目

问：近年来，中外合作办学项目和专业也是广大考生越来越关注的话题之一，那么丁老师能不能给我们介绍一下长安大学它的中外合作办学的一些专业和项目呢?

答：长安大学为了适应高等教育国际化发展的需要，近些年来非常注重与国外的高等院校和科研机构进行合作交流与合作办学。目前长安大学已经与美国、俄国、英国、日本等80多个国家的200多所学校和科研机构建立了交流和合作的项目。我给大家介绍两个同学们比较关心的项目：一个是合作办学项目，一个是短期交换生项目。

合作办学我们学校目前有“1+2+1”、“2+2”和“3+1+1”项目。

长安大学加入了“1+2+1”中美人才培养计划。第一年和第四年学生在长安大学学习，第二年和第三年在美国的大学学习。毕业以后，获得双学士，即长安大学和美国就读学校的学士学位。

“2+2”项目。包括长安大学与加拿大滑铁卢大学、与台湾的逢甲大学和中华大学开展的合作办学项目。这个项目前两年在长安大学学习，后两年到国外或者境外学习。最后

也是获得两个国家两个学校的双学士。

“3+1+1”项目。是长安大学与爱尔兰都柏林大学的合作项目。前3年在长安大学学习，后2年是在都柏林大学学习，最后获得长安大学的学士学位和都柏林大学的硕士学位。

合作办学项目对于学生来讲性价比非常高。首先它是政府和学校之间的协议，所以非常安全可靠;其次费用要比自己申请留学节省30%到50%，如说中美合作“1+2+1”项目，两年全部的费用下来是在30万人民币左右;“3+1+1”项目，两年下来的全部费用是在9000欧元左右;第三个好处就是获得了两个国家两个学校的学士学位或者是硕士学位。对于获得学士学位的学生，如果继续在国外申请读硕士就是非常容易了。

除了合作办学项目，还有短期交流，就是交换生项目。目前长安大学已经和美国、日本、韩国、台湾和香港等五个国家和地区20多所高校建立了交换生的项目，这些项目都对于促进文化交流，开拓学生的国际视野，培养学生的独立学习独立生活的能力提供了非常好的条件。

6、“卓越人才培养计划”增加实践课程比例 让本科生早接触科研活动

本科生开放各类实验室、实验教学中心和工程训练中心教授必须要上第一线给本科生上课

问：我还想就人才培养情况问一下，长安大学在人才培养上有什么特色，又做了哪些重要措施呢?

答：长安大学把学生的人才培养作为学校的根本任务。在十一五期间提出了“卓越人才培养计划”，这是一个包括了十个子计划的系统工程。为了保证人才培养的质量，长安大学在政策制度、师资力量、资源配制、经费安排等方面，倾全校之力为人才培养通过保障。提出了 “科学基础，实践能力，人文素养”融合发展的人才培养模式理念。

在教学上，以大类培养为基础，突出培养学生的科研和实践能力。注重专业教育与通识教育相结合，理论教学与实践教学相结合，第一课堂与第二课堂相结合。在教学环节增加实践课程的比例，与一些大型企业签订合作培养协议，让本科生就能够进入工程环节去实训和实习，对本科生开放各类实验室、实验教学中心和工程训练中心;重视学生科研能力的培养，让学生早尽课题，早进实验室，早进科研团队。

同时也非常重视学生的创新和创业能力的培养和训练。学校非常支持学生创新创业项目的培育和成果的转化，鼓励学生参与科学技术的创新和创业的活动，支持他们参加各种科技大赛，让最优秀的教师给学生做指导，并给学生大力的奖励。

在教学方面，长安大学着力进行教学改革。倡到参与式教学，讨论式教学，启发式教学。不仅如此，对教师有明确要求，引导教师把主要经历投入到本科教学环节中去，鼓励教师精心备课，认真上课，潜心教学。要求教授要上第一线给本科生上课，把给本科生上课作为评聘的基本条件。

7、公路学院国际班集中最优质教学资源 专业发展选择性大 竞争力强

问：现在很多高校也设定了特色班级，我想问一下长安大学有没有特色班，能不能给我们介绍一下?

答： 公路学院的国际班要说一下。以道路桥梁与渡河工程国际班为例。这个专业的国际班是为了适应国际工程建设项目市场和国内外资贷款项目建设的需要而精心打造的创新专业方向。培养既掌握公路、桥梁、隧道的专业知识和技术，又熟悉国际工程项目管理规则，同时又精通英语的外向型高级工程技术人才。学制4年，毕业时授予工学学士学位。

道路桥梁与渡河工程国际班的优势和特色主要体现在两个方面：

一个方面是这个专业的培养集中了最优质的教学资源，全面推行国际化的教育。这个专业的教学团队聘有“长江学者”，“三秦学者”、陕西“百人计划”特聘教授，引进十几位海归博士和20几位有海外访学经历的中青年教师，集中了最优质的教学资源，全部以双语或者采用开放式教学，讨论式教学，案例式教学，总而言之全面推行国际化培养的方式。

另外一个优势是学生专业的选择面非常大，竞争优势非常强。毕业生毕业既可以选择国内大型交通土建领域企业的海外公司工作，也可以在政府的外资贷款项目机构或外企合资企业从事相关工作，也可以和本专业的其他学生一样选择在国内相关机构就业，或者继续深造。这些学生有很好的外语基础，考研和出国都有很大优势。

国际班有30%的学生选择出国深造、考研或者是推研，70%的学生选择就业。

国际班学生就业的形势非常好。因为国际班的特色培训方式，学生的综合能力非常强，