飞行技术专业与空军招飞不同，飞行技术专业是民航招飞，各项要求比空军招飞要宽松一些。开设飞行技术专业的学校有中国民航大学，中国民用航空飞行学院，北京航空航天大学，南京航空航天大学，沈阳航空大学。

1、专业背景

飞行技术专业培养具备空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵原理等方面知识，能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶，并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。

2、报考条件

按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》执行，由于该行业的特殊性，因此要求标准特别严格。身体条件有以下情况者不适合学习飞行：身高不足168厘米;未达到标准体重：(身高-110)±10%；骨与关节疾病或畸形;明显的“O”型或“X”型腿;久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;慢性肠胃道疾病(胃炎、溃疡病)；肝炎或肝脾肿大;HBsAg阳性；肾炎或血尿、蛋白尿;精神病家族史；癫痫病史；耳道流过脓，听力差，经常耳鸣；颜面五官明显不对称；较重的晕车、晕船史；口吃；每眼裸视力“C”字表低于0.5，矫正后视力达不到1.0；弱视、斜视、色盲、色弱；双眼做过激光手术；较重的砂眼或倒睫；肺结核等。此外，还需要参加招飞体检中心的心理健康测评以及通过中国民航总局发布的《民用航空背景调查规定》相关要求。

一般要通过报名→初检→体检→背景调查→高考→录取这一系列的流程，并且在入学后三个月内学校还要组织入学资格审查。多数学校只招男生，个别学校个别年份招女生，如2010年，厦门航空曾委托中国民用航空飞行学院招收10名女生。

3、知识技能

1．掌握飞行性能和操作原理、航空发动机、飞机维修的基本理论和基本知识；

2．掌握现代飞行驾驶的基本技术；

3．具有民航航线飞行和空中领航的初步能力；

4．熟悉航空管制和飞行安全的有关法律法规；

5．了解飞行技术的发展动态；

6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。

4、专业课程及主要实践环节

主要课程有飞行原理、飞机构造、航空发动机、机械设备、飞机自动飞行、空中领航、航空气象、维修工程基础、发动机维修、系统维修、飞行安全、机组资源管理等，一般学生在校学习分四个阶段：1. 国内理论学习阶段；2. 国外航校飞行训练阶段；3. 回国换照考试阶段；4. 毕业设计及岗前培训阶段。实践包括初教机飞行训练、高教机飞行训练、外场维修机务实习等，初教机训练时长约14个月，高教机训练时长约6-8个月。

5、就业方向

飞行技术专业主要培养符合国际民航标准的航线运输机职业飞行人才，主要从事民航国内、国际航线运输飞行。此外，在公安部门，林业部门以及一些飞行学校也需要大量的飞行人才。

6、就业前景

目前飞行技术专业基本上都是采用航空公司委培的方式对学生进行培养，在顺利毕业拿到相关执照后就进入原委培的航空公司工作，工作区域主要集中在北京，上海，南京等地。

7、薪资待遇

民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。

按照民航总局的规定，飞行员的收入主要由基本工资、飞行小时费、伙食补助和奖励分红组成，因此国内航空公司间的差距不大，收入的多寡仍然依据多劳多得的原则，按各人的飞行小时费而定。国外的飞行员通常是自费学习驾驶小飞机，然后转而驾驶大型客机，与中国的民航飞行员培养模式相反，要成为中国民航飞行员，务必要充分重视国内统招路线，无论是高考、2+2、还是4+1，都有被选拔录取的机会。中国航空公司选拔培养的飞行学员，学费由航空公司承担。学员在校学习期间，就会收到航空公司发放的津贴，更吸引人的是，航空公司也基本会包就业。

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