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近日，昆明理工大学申报的飞行技术专业获教育部、中国民航局“双批”成立，并计划于今年首批招生60人。这不仅填补了云南高校民航飞行员培养的空白，还将为我省推进“民航强省”战略提供人才支持。
师资很雄厚！今年9月昆工将招60名“飞行员”
作为“一带一路”建设前沿枢纽，云南特殊的区位优势和地理条件，使得我省旅游强省战略对航空运输及航空旅游具有天然的依赖和巨大的需求。“昆明长水机场2016年旅客吞吐量排名全国机场第五位，已成为国内重要的空中枢纽，然而云南却没有一家高校能够培养飞行员！”昆明理工大学民航学院党委书记赵耕表示，随着“民航强省”战略和“航空网”建设不断推进和深入实施，对民航领域专业人才的需求更显迫切。
为此，在云南省委省政府、省教育厅等支持下，昆明理工大学积极申报飞行技术专业，并顺利获得教育部和中国民航局“双重批准”。赵耕介绍，飞行技术专业作为国家控制布点专业，全国仅有22所高校具备飞行技术专业办学资格，且目前仅有19所高校正常招生。昆明理工大学是我省唯一一首所具备飞行技术专业办学资格的高校。
目前，该校有力学、机械工程、材料科学与工程、管理科学与工程等4个与航空学科相关的一级学科博士点，及交通运输工程、信息与通信工程、测绘科学与技术、动力工程与工程热物理等11个与航空学科相关的一级学科硕士点。师资力量雄厚，毕业于哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学、中国民航大学等航空民航院校相关教师70余名。
此外，学校已启动4万平米、投资1.6亿元的航空、民航教学实验实训中心建设工作，为飞行技术专业奠定了重要的办学基础。根据学校民航学院相关规划，“飞行技术专业”计划于今年9月份招生60人，有报考意向的考生可关注昆明理工大学官方网站获取相关信息，学校不委托任何中介单位或个人进行招生活动。
就业有保障！“2+2”联合模式培养飞行人才
赵耕介绍，飞行技术专业以“打通飞行技术专业人才培养全过程、奠定一流民航人才培养基础”为近期目标。将依托中国民航大学、湖北蔚蓝航校等合作单位，采取“2+2”联合培养模式，培养能系统掌握飞行性能和操作原理，掌握现代飞行驾驶的基本技术，具有民航航线飞行和空中领航的初步能力，达到符合国际民航标准的语言（英语与汉语）能力水平，并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。
值得一提的是，昆工开办飞行技术专业还得到了云南省教育厅、云南机场集团、七大基地航空公司（东航云南公司、南航云南公司、川航云南公司、昆明航空公司、瑞丽航空公司、祥鹏航空公司、红土航空公司）及南方航空公司等大型航空企业和政府主管部门的大力支持和协助，为飞行技术人才培养和就业提供保障。
着眼未来，昆明理工大学民航学院将建设属于自己的航校（飞行训练基地），现已完成一期规划用地1008亩征地工作，航校设计方案已通过评审，专项资金5亿元已落实到位。到2025年，昆明理工大学民航学院飞行技术专业计划在校生规模达1000人左右；飞行技术专业建设成为国内领先的飞行技术人才培养示范专业。（图片来源于网络，如有侵权请联系删除。）
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