高职(专科)专业解读｜智能网联汽车技术_高考志愿填报系统_最专业权威的志愿填报平台_高考志愿填报指南_职业招生_高考志愿_大学排名

专业解读

培养目标

本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力；掌握本专业知识和技术技能，面向智能网联汽车整车及系统（部件）制造、运营、服务等行业的研发辅助人员、生产制造人员、运营服务人员等职业群，能够从事智能网联汽车及系统（部件）样品装配、调试、标定、试验，成品装配、调试、标定、测试、质量检验及相关工艺管理，车辆运营、检测、维修、改装、鉴定评估等工作的高素质技术技能人才。

核心课程

考虑到人才综合素质的培养要求，课程分为基础课与专业课两部分。基础课为公共课程，为专业课程的展开及深入学习夯实基础；专业课则有针对性地分方向单独授课，为学生的未来就业做好铺垫。同时，为拓宽学生的就业面，利用选修课程交叉补充，以实现本专业学生在智能车辆研发装配、试制、测试、试验验证和产品运维等不同的岗位需求。

就业方向

本专业主要面向汽车整车及智能网联汽车零部件研发、试制及试验等企业单位，从事智能网联汽车领域相关工作和智能网联汽车研发辅助工作。主要岗位包括：1、智能网联汽车整车及系统（部件）样品试制、试验；2、智能制造工程技术人员；智能网联汽车整车及系统（部件）成品装配、调试、标定、测试;3、质量检验及相关工艺管理；4、智能网联汽车运营、技术服务、增值服务。

师资实力

智能汽车与工程学院拥有一支治学严谨、职称结构合理、专业水平高、专兼职结合的双师型师资队伍。现有省市级首席技师2名，技能大师工作室1个，国家职业技能鉴定考评员7名、校级骨干教师22名。

实验实训条件

学院实验实训室建筑面积达两万余平方米，共设有发动机结构实验室、底盘结构实验室、汽车电器实验室、汽车性能实验室、智能网联汽车工程实验室、智能网联汽车仿真实验室、装配工艺与管理实训室、虚拟仿真与工艺管理实训室、汽车服务综合实训室、汽车检测与诊断技术实验室和汽车工程实训中心（工程实训中心下设维护保养实训室、维修技术实训室等多个实训室），可同时容纳800名学生实验实习。其中汽车性能实验室、智能网联汽车工程实验室为学院重点建设实验室，汽车工程实训中心为陕西省省级示范实训基地，为实践教学活动的开展提供了有力保障。

⒈智能网联汽车工程实验室

实验室设备包括基础的检测设备、智能网联汽车关键零部件、智能传感器装配调试台架、线控底盘装配调试台架以及调试台架相关配套工具。

智能传感器装配调试台架用于完成智能网联汽车智能传感器的理实一体化教学及考核任务。部署视觉传感器、毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、组合导航等装置，能够直观展示出典型智能传感器的结构和工作原理，并配合教学车（第二阶段的设备）实现各传感器的装配、调试、标定、测试、故障诊断等教学及考核。

智能传感器装配调试台

线控底盘装配调试台架用于完成智能网联汽车底盘线控系统理实一体化教学及考核任务。通过部署线控转向系统、线控制动系统、线控驱动系统等装置，能够直观展示出典型底盘线控系统及部件的组成、结构和工作原理，并配合教学车(第二阶段的设备)实现各线控系统及部件的装配、调试、标定、测试、故障诊断等教学及考核。

▲线控底盘装配调试台

⒉智能网联汽车仿真实验室

实验室设备包括智能车辆系统实验教学平台实车一辆和VTOX-08/TL车联网教学实验平台8套。其中，车联网教学实验平台，本平台通过集激光雷达、GPS 定位模块、惯导系统、工控机（包含CAN通讯卡）等，通过上、下位机控制系统可以开展智能汽车多项实验项目；VTOX-08/TL 车联网教学实验平台是一款基于车联网的智能驾驶模拟操作平台，平台基于大数据的网络传输，将路况信息、道路信息、环境信息、标志信息、车况信息、传感器设备信息高度融合，在教学中全面体验各类车型的驾驶体验和车联网实时信息交互。

▲智能车辆系统实验教学平台实车

▲VTOX-08/TL车联网教学实验平台

⒊汽车数字化虚拟创新实验室

实验室建立于2017年，采用虚拟现实技术，模拟出体验逼近现实的虚拟环境，通过三维动态视景和实体行为的系统仿真承担汽车专业学生在信息化条件下开展虚拟维修的VR体验。通过应用新技术，给学生一种视觉、听觉、触觉全景震撼的汽车知识学习体验过程，增强学生学习的兴趣，了解新技术带给人们学习、生活以及工作的不同感受。

实验设备包括VR系统设备，发动机构造、拆装和新能源汽车技术软件，以及软件开发硬件环境。

⒋汽车发动机综合性能实验室

汽车发动机综合性能实验室，主要承担《汽车发动机原理》课程的教学实验任务。通过发动机台架实验，模拟发动机实际使用的各种工况所进行的试验。检查发动机结构上的基本数据，以便考核发动机动力性、经济性和工作可靠性。汽车发动机综合性能实验室主要承担的实验项目:

★发动机外特性试验

★发动机负荷特性试验

★发动机功率试验（总功率试验、净功率试验）

★发动机全负荷理想特性试验

★发动机起动性能试验

★发动机机油消耗量试验

★汽油机机械效率测定

★发动机的排放性能测定

★发动机的噪声测试

（配备便携式噪声仪，测量各转速时的发动机噪声）

⒌汽车检测与诊断技术实验室

汽车检测与诊断技术实验室主要承担的实验实践教学项目有两种类型，分别是综合性项目（废气检测、烟度检测、管理系统故障设定与排除等）和验证性项目（传感器检测、执行元件测试、喷嘴清洗与测试、电路图测量与分析等）教学工作。实验室同时担负课程设计、青年教师实践锻炼的任务。汽车检测与故障诊断技术实验室坚持引导严谨治学作风，坚持培养学生的独立思考、分析、操作能力。培养学生运用基本理论知识去解决实践问题能力。

汽车检测与诊断技术实验室面积600余平方米，固定资产200万余元。其中整车6辆，风向标传感器检测试验箱16个，汽油机电控综合实验台2台，柴油机电控实验台1台，电控悬架1台，自动变速器实验台4台，并配备检测设备博世740发动机综合分析仪一台、喷油嘴检测机3台、柴油泵校正仪器两台，教学辅助资料、维修手册、电路图等。可同时满足两个班级50人的实验实训教学任务。

⒍装配工艺与质量管理实训室

装配工艺与质量管理实训室主要承担学校汽车专业发动机和底盘的装配工艺与装配质量管理的实验实践教学任务，通过学习可掌握汽车动力系统和底盘系统的装配工艺及工艺流程和装配过程中的关键工序、工序分析、质量控制点及质量管理方法要求等。并可为学生的课程设计、毕业设计提供模拟实训场所，同时也可用于老师的科研工作。

装配工艺与管理（质量管理）实验（训）室兼顾理实一体化教学理念，能同时满足理论教学和实训教学要求，让学生在学习汽车底盘组成结构和工作原理的同时进行动手操作，实现“动静结合”的教学方式。建成后拥有的主要设备有：底盘输送线、底盘吊具、Trim滑板、地面板式输送设备、辊子输送设备、助力设备、照明设备、PEV检测线、MES、AGV、和生产管理系统（IPMS、TMS）等。同时还配备有教学一体机等与之配套的信息化教学设备和软件。具备教学、实训和科研相结合的功能。

▲汽车底盘装配线

▲动力总成装配线

⒎汽车服务综合实训室

汽车服务综合实验室开设的实训项目包括；油品的凝点、倾点的测试，润滑脂锥入度测试，润滑油抗磨性试验，刹车油沸点测试，刹车油含水量测试，冷却液冰点测试，润滑油流动性对比实验，各类油品的理化性能的展示与对比。通过本实验室的建设，主要使学生掌握汽车运行材料的性能、规格、牌号及其选用规则，培养学生通过油品使用性能变化分析解决车辆故障问题的思维。

汽车服务综合实验室面积大约70平方米，资产大约50万余元。其中凝倾点测定仪一台，润滑脂锥入度测定仪一套，润滑油和润滑脂抗磨仪2台，汽车刹车油沸点检测仪3套，汽车刹车油水分检测仪3套，冰点测试仪3套，展示台架两台，还有各种油品。可同时满足1个班级25人的实验实训教学任务。

⒏汽车维修技术实验室

实验室拥有各种不同类型的发动，可满足发动机的拆装和维护要求，配合测量工具，可进行专业考核和培训。另还有发动机机械拆装台架，可满足发动机拆装前的基本技能训练。除此实验室还分别配备了手动和自动变速器的底盘实验台架，可演示转向系统，悬架系统，传动系统，行驶系统和制动系统的工作情况，可用于底盘拆装调试的实际操作。手动变速箱分解台架，离合器实训台、差速器解剖台等可进行汽车传动系统的有关教学，使学生对离合器、变速器、差速器都有完整的认识。汽车维修技术实验室通过实践训练，使学生熟悉汽车总体构造的规范拆装及调试，及时修正学生在实际训练中的不足和不良习惯，为之后的工作打下良好的基础。

实训室场地面积约600平方，其中包括标准化实训工位6个，发动机实训场地4处。服务专业包括汽车检测与维修和汽车运用与维修两个省级重点专业。主要承担课程：汽车维修、发动机的构造与原理、汽车底盘构造与维修、变速器构造与维修等相关课程的实践教学。可同时满足两个班级80人的实验实训教学任务。

⒐整车维护与保养实验室

整车维护与保养实验室主要承担整车认知、汽车分级维护保养实训项目，包括《新车PDI检测》《整车结构认知》《保养计划制定》《车辆一级维护保养》《车辆二级维护保养》《维护保养设备使用》等教学工作。通过实训可实现学生岗前培训，开展汽车等级保养的功能。培养学生的职业岗位任职基本素质，具备汽车保养技能，形成初步的学习能力和实践能力，为进一步培养学生的职业岗位综合能力和关键能力奠定基础。整车维护与保养实验室坚持引导严谨治学作风，坚持培养学生的独立思考、分析、操作能力。培养学生运用基本理论知识去解决实践问题能力。

整车维护与保养实验室面积大约800平方米，固定资产260万余元。其中整车10辆，机油回收机5个，自动变速箱换油机1台，扒胎机4台，动平衡机4台，剪式举升机10个，西安汽车职业大学汽车工程学院自制实训台6台，教学辅助资料、维修手册、电路图等。可同时满足120人的实验实训教学任务。

⒑汽车性能试验室

汽车性能实验室主要承担学院本科汽车类专业《汽车理论》课程实验。可同时满足20人的实验教学任务。通过实验主要满足汽车整车动态性能测试与分析，计算机仿真与验证等功能。使学生理解汽车动态性能评价指标，掌握汽车结构对行驶性能的影响，培养学生的实践操纵能力和科学研究能力。

汽车性能实验室主要承担的实验教学项目包括1、汽车动态性能实验基础；2.整车动力性实验；3.操控稳定性实验；4.制动性实验；5.燃油经济性实验；6.汽车操控稳定性、平顺性仿真分析。

汽车性能实验室占地面积64平方米，实验设备总价值55万余元。

⒒虚拟仿真与工艺管理实验室

虚拟仿真与工艺管理实验室主要承担学院本科汽车类专业《汽车总装工艺与质量管理》、《solidworks三维建模》、《CATIA汽车结构设计》等课程的虚拟实验教学，实验室亦配有CAD、ADAMS、ANASYS、Carsim等软件，使学生能切实掌握一项技术技能。

虚拟仿真与工艺管理实验室占地面积64平方米，实验设备总价值76万余元。

⒓汽车悬架测试实验室

汽车悬架测试与分析实验室，建筑面积64平方米，总价值35万余元，可进行汽车悬架相关测试及分析实验。减震器示功疲劳综合试验台主要用于对各种空气悬挂气囊减震器、改装车、SUV、装甲车、轻卡、重卡、沙滩车等减震器及各种汽车等机动车所使用的减振器进行示功试验、线速度试验、疲劳寿命试验等。也可制作特种夹具，以适应特殊试样的疲劳试验。弹簧刚度测试台架主要用于各种螺旋圆柱弹簧、气弹簧、弹性体、弹性元件等零部件的疲劳寿命试验。

⒔汽车改装技术实训室

汽车改装技术实训室，建筑面积100平方米，总价值6万余元，承担学院汽车造型与改装技术、汽车运动与改装技术等专业《汽车发动机改装技术》、《汽车底盘改装技术》等课程实训实践。实训室配备喷砂机、学生自主零件加工机床、焊接设备（二氧化碳保护焊机、电焊机、氩弧焊机）、钻床，铣床、各类金属切割机、制作巴哈赛车车架的弯管机以及300种维修工具。实训室可同时容纳30人进行实训能给学生实验实训提供优良教学环境。

科研成果

▲发动机虚拟仿真教学平台开发及应用

2021年11月“汽车工程技术陕西省高校工程研究中心”入选陕西省高校工程研究中心建设名单，建设周期三年。标志着学校在科研工作和平台建设上取得突破性成果。汽车工程技术工程研究中心以汽车技术、大数据技术、新能源汽车技术、智能制造、物联网工程技术等学科专业为基础，以西安汽车职业大学专业建设为特色，以服务区域经济发展为目标，包括三个主要研究方向：汽车改装设计与创新、智能网联与大数据、虚拟仿真训练技术。

发明专利

校企合作

智能汽车与工程学院与中国兵器工业集团公司、西安市汽车产业链供应链联盟理事单位、陕西省报废汽车回收拆解有限公司、傲路威客汽车科技有限公司等校外实训基地合作，同时与一汽大众、奥迪、上汽通用、沃尔沃、捷豹路虎、保时捷等著名汽车企业建有校企合作项目，并开设品牌校企合作班。实现了“合作共建、合作育人、合作就业、合作发展”，每年为共建企业培养输送大量的高素质技能型人才，为毕业生铺就了高品质、成熟稳定的就业渠道。

合作共建

合作育人

合作就业

合作发展