2149年。

飞飞今天很开心，因为爸爸答应带他去云南旅行。从小生在北京的他已经算是半个“旅行通”了。随着中国社会的进步、科技的发展，交通不再是难事，出去玩儿可比以前方便多了。

将家用机器人设成“省电休眠状态”，飞飞与爸爸跨进了自家的“小飞车”。

说起这小飞车，就不得不介绍一下“空中轨道系统”。空中轨道系统相对于各种交通运输方式来说可年轻多了，从2140年开始启用到现在不过9年时间，但现在已经在中国完全普及。2016年时，由于交通拥堵，地面和地下空间紧张，就有人提出将马路搬到空中的设想。随后的100多年间，人们相继发明了高转化效率的太阳能电池、清洁燃料汽车、可以飞行的简易汽车——即当今“小飞车”的雏形。同时定位导航系统也有了空前的发展和繁荣，科学家们开始试图利用地磁场的磁感应方向、大小、强弱进行导航和定位，但排除其他磁场干扰所造成的细微误差问题还有待解决。

空中轨道系统正是这些尖端科技相结合而成的产物。运用高精度的计算机运算系统将竖直空间划分为不同的轨道，通往不同的目的地。“小飞车”则是运输的主角，也是科学技术应用的核心所在。小飞车的外部呈流线型，有效减少了空气阻力，但无法完全消除摩擦力的影响（即在高速飞行中产生大量的热），所以采用锆合金涂层，耐高温，不易损坏；同时利用液体降温法使其内部保持适宜温度。可别小看这些降温系统的重要性，因为小飞车使用高转化效率的太阳能电池，其动力十分充足，速度可达每小时一千公里，是2015年汽车速度的十倍左右。同时车身上还安装了降噪系统，避免了小飞车在行驶过程中产生的噪音污染。然而这“小飞车”最大的特点却在它的“自动导航”功能上。卫星技术和地磁检测相结合，各显其长，互补其短，导航、定位万无一失。只需将目的地往导航仪里一输入，地面的计算机系统就会为你选择适宜的出行路线，进入特定轨道后，就可以让导航仪领着小飞车飞到目的地，人们只需靠在小飞车内具有记忆功能的海绵座椅上休息一会儿，就到目的地了。

然而……

当飞飞输入“云南”的字样发送后，得到的反馈信息却是：“轨道申请失败，去云南的线路车辆已满，已为您安排公共线路3号，预计40分钟到达目的地。请确认，请确认！1分钟内未确认，系统将视为行程取消……”

飞飞哭丧着脸：“我不想坐公交飞车！”爸爸却按了“确认”按钮。

节假日轨道排不开实属正常现象，对于飞飞来说却是大姑娘上轿——头一回。

爸爸见他不高兴，忙安慰道：“公交飞车的速度也很快哦！而且里面有漂亮的机器人姐姐，会给你好吃的和饮料！”听到有好吃的，飞飞振奋了精神，此时公共飞车稳稳地停在了他们面前。

两人上车前，车上的服务机器人已录入了他们的下车站点等信息，所以直接带两人就座了。飞飞看到桌上真的有两把糖，不由得笑了起来。余光中飞飞看到机器人小姐正与一位外国乘客交流，尽管是翻译器的效果，但声音依旧圆润动听。这公共飞车，也不错嘛……空中轨道系统在高度上分为三层。飞飞与爸爸常用的是第二层——私家小飞车轨道系，是最方便快捷的一种出行方式；公共飞车轨道在最外层，也是一个在私家轨道满了以后出行的不错选择。虽不如私家小飞车座椅舒适，但车内服务机器人也是一道风景；而且茶、饮料、吃食也是免费提供，非常享受。最内层的轨道系统不太常用，它是应急轨道系，速度最快，车程最短，为急救病人或急事待办的人准备，平时不会有人申请应急轨道。

空中轨道系统的应用为人们出行带来了极大的便利，是22世纪最成功的发明之一。

40分钟整，飞飞和爸爸到了目的地。甜甜地向机器人姐姐说“再见”以后，飞飞快乐地投入了云南温煦阳光的怀抱。

飞飞的爸爸向公共飞车消失的方向挥了挥手——科技进步得好快呀！自己十多岁时，才刚刚看到会飞的清洁能源小车问世呢，这转眼都成日常出行的交通工具了，既方便又快捷！

五十年后的中国社会会是什么样子？五百年后呢？

远处，飞飞在叫他了。

爸爸一边答着一边露出了笑容——

科技引领人类走向更美好的未来。这一点总是不变的呀！

作者：范荣 中国人民大学附属中学 高二年级

指导教师：李明珠 中国人民大学附属中学