专业介绍

大家是否还对自己所选的专业

存在一些疑问呢？

比如

这个专业是我想象的那样吗？

在别人眼里它又是什么样嘞？

真实的它又是什么呢？

不要着急

本篇推文将由小编为大家介绍

航空制造学院的六大专业

01

飞行器数字化制造技术

02

飞行器维修技术

03

飞机机电设备维修

04

通用航空器维修

05

导弹维修技术

06

航空发动机维修技术

Part.01

飞行器数字化制造技术

专业简介:

飞行器包括航空器、航天器、火箭及导弹，航空器包括飞机、飞艇，航天器包括人造地球卫星、载入飞船、空间探测器、航空飞机等。飞行器是集多学科、高端技术于一体的高科技产物，飞行器制造业是国家的高技术战略产业，它对科技进步具有广泛、持久牵引作用，而数字化是现代制造业发展必然趋势，是工业4.0时代发展必然要求。飞行器数字化制造技术专业为江西省“1269”行动计划重点产业发展急需专业，是学习将不断更新、完善的数字化技术应用到飞行器生产制造的专业，所学知识技术含量高，市场需求量大，发展前景广阔。同时本专业也是国防军工建设专业，毕业生既可在国防军工企业、科研院所就业，也可在高端装备制造企业、机电及其他行业就业。

专业特色与优势:

本专业1956年首次开设，为全国首批现代学徒制试点专业、中央财政支持专业、省级特色专业，部队定向士官招收专业。专业办学时间长，积累了丰富的专业教学经验。人才培养采取“工学交替，教、学、做合一”方式。

实习实训条件好：校内建有省级飞机制造技术实训基地、飞机制造实训中心、飞机钣金铆接实训室、飞机部件结构实验室、数控技术实训基地等18个实训室；在中航工业洪都公司等企业建立了飞机钣金、飞机铆接、飞机装配、飞机检测维修等16个校外实训基地。

师资力量强：本专业现有专任教师21人，兼职教师8人，其中高级职称占比67%，双师型教师占比达86%。拥有中华技能大奖1人、航空工业特级技能专业1人，省级名师1人、省级“双千”1人。教学紧贴生产实际。

培养目标:

培养掌握飞行器数字化制造基础理论知识与技能，能从事飞行器制造领域内钣金加工、飞行器零部件制造与装配、质量检验与控制、飞行器维护与检测以及数字化装备制造领域的设计、工艺、生产、检验、技术管理工作的高素质技术技能型人才。

主干课程：

核心理论课程：飞机制造工艺、飞行器构造、飞机钣金成型原理与工艺、飞机装配技术、飞机智能制造技术、计算机辅助造型与加工（CAD/CAM）、航空发动机原理与结构。

核心实践课程：数控机床操作实训、飞机钣金成型实训、飞机装配实训、飞机维修基本技能实训、飞机智能制造实训。

选择“飞行器数字化制造技术”的理由：

国防军工建设专业，发展前景好，军地两用，毕业生就业率高。

中央财政支持专业、全国现代学徒制试点专业，省级特色专业，教学设施先进、师资强，能学到过硬专业技能。

部队定向军士招收专业，历年部队毕业直招军士专业，普通生有机会应征部队军士，实现军营梦的首选专业。

中央航空企业重点招聘专业，入职央企，工作稳定、待遇优厚。

专业技术性强、就业面广，岗位薪资高，职业提升空间大。

优秀合作企业（单位）：

航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司、江西洪都商用飞机股份有限公司、成都飞机制造公司、上海飞机制造有限公司、中航通飞华南飞机工业有限公司、中航工业直升机设计研究所、厦门太古飞机工程有限公司等。

就业方向：

毕业生既可在航空、航天、国防军工企业从事飞行器零件制造、飞行器装配、飞行器检测工作，在航空公司、飞行器维修企业从事飞行器机械设备维修、维护与管理工作，也可在高端装备制造企业从事机械制造设计 、工艺、检测、售后服务和生产管理等工作。

积累工作经验后，可升迁到飞行器制造工程师、技师，从事飞行器制造与装配工艺员、车间生产组织管理人员以及飞机维护工艺员、维修工程师等岗位工作。

技能证书：

全国高等学校英语应用能力考试合格证书。

全国计算机等级考试合格证书。

依据职业技能认定及“1+X”职业技能等级证书制度。

本专业毕业生需至少取得如下中、高级专业证书一项：

飞机系统装配、航空柔性加工生产线管控与操作 、飞机铆接装配职业技能、数控车铣加工职业技能等级证书、多工序数控机床操作调整证书。

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Part.02

飞行器维修技术

专业简介:

专业特色与优势:

专业实力强劲：飞行器维修技术被评为“江西省特色专业”，“江西省一体化教学改革试点专业”、教育部中央财政支持专业服务产业建设专业。

硬件条件优：校内建有飞机结构实习室、航空液压、航空气动、飞机操纵系统维修、飞行器转舵维修、发动机维修、波音747飞机维修实训基地等21个实训室。是“江西省竞赛集训基地”和“世界技能大赛飞机维修中国集训基地”。并在南方航空等企业建立14个校外实习基地。

师资力量强：现有专任教师18人，高级专业技术兼职教师8日人。其中高级职称14人，硕士12人，“双师型”教师15人，拥有航空工业制造专家、国家技能大师各1人。

主干课程及实训:

核心理论课程：空气动力学与飞行原理、航空发动机原理与结构、飞机结构检修、飞机部附件修理、飞机装配与调试、航空维修管理、飞机附件修理技术、活塞发动机、直升机结构原理和系统、飞机损伤检测和复合材料结构修理。

核心实践课程：维修基本技能实训、钣金成型与铆接实训、发动机维修实训、航空液压与气动实训、飞机部件系统维修实践、飞机维修实践。

培养目标：

培养掌握飞机各系统构造、工作原理和应用、维修技术，有较强操作技能和良好的职业道德。

培养能从事常规飞行器修理、调试与维护、飞行器零部件制造和装配工艺及生产管理等工作的高素质技术技能型人才。

技能证书：

全国高等学校英语应用能力考试合格证书。

全国计算机等级考试合格证书。

依据职业技能认定及“1+X”职业技能等级证书制度。

本专业毕业生需至少取得如下中、高级证书一项：

装配钳工、飞机铆接装配、飞机机械系统装配、民用航空器维修、飞机航线维修。

就业方向：

毕业生既可在民航运输企业、航天、国防军工、通航企业、机场地勤及相应的CCAR-145航空维修企业从事飞行器维修、维护与管理工作，也可在高端装备制造企业从事机械制造工艺、检测、维修、售后和生产组织管理等工作。

积累工作经验后，可升迁为工程师、技师，从事飞机维修技术员、飞机装配技术员、维修放行工程师、飞行器装检测工艺员、车间生产组织管理员以及工程管理员等岗位工作。

优秀合作企业（单位）：

航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司、江西洪都商用飞机股份有限公司、成都飞机制造公司、上海飞机制造有限公司、中航通飞华南飞机工业有限公司、中航工业直升机设计研究所、厦门太古飞机工程有限公司等。

选择“飞行器维修技术”的理由：

行业发展前景好，中国正朝着航空强国迈进，运输航空和通用航空将面临井喷式发展，航空维修人才需求量大。

国防军工建设专业，发展前景好，军地两用，毕业生就业率高。

中央财政支持专业、省级特色专业，教学设施先进、师资强，能学到过硬专业技能。

中央航空企业重点招聘专业，入职央企，工作稳定、待遇优厚。

专业技术性强、就业面广，岗位薪资高，职业提升空间大。

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Part.03

飞机机电设备维修

专业简介:

飞行器机电设备是飞行器中最重要设备，是维护飞行器飞行效能、安全的关键设施，是飞行器维修主要工作内容领域。本专业为江西省“1269”行动计划重点产业发展急需专业，是学习飞行器机电设备检测、维修、装调，及维护、保养、管理知识与技能的专业。本专业是国防军工建设专业，国家高度注重这方面人才的培养，军地两用，就业前景非常广阔。毕业生既可在国防军工企业、科研院所就业，也可在航空公司地勤维护领域、军队航空设备维修领域、航空制造领域及其他机械制造领域就业。

专业特色与优势:

强大的专业背景：该专业是全国首批现代学徒制试点专业、中央财政支持专业、省级特色专业、省级飞机制造技术实训基地，部队定向士官招收专业。

优越的实训条件：校内建有飞机制造实训中心、飞机钣金铆接实训室、飞机部件结构实验室，数控技术实训基地；在中航工业洪都公司建立了飞机钣金、飞机铆接、飞机装配、飞机检测维修等多个校外实训基地，飞机维修实训基地是“江西省竞赛集训基地”和“第44、45届世界技能大赛飞机维修项目中国集训基地”。

雄厚的师资力量：飞机机电设备维修专业现有专任教师17人，其中高级职称14人，硕士4人，“双师型”教师15人，聘请8名行业企业兼职技术专家或业务骨干做兼职教师。拥有航空工业制造专家、国家技能大师各1人，教学紧贴生产实际和工程前沿，传授知识技艺效果显著。

培养目标:

掌握航空机电设备维修技术专业知识、维修技能及行业素养。

服务于飞行器维修、维护、运行管理第一线。

能在飞行器维修单位、机场、航空制造企业、机电产品制造企业以及营销服务行业。

从事飞行器故障检测、维修、维护、装配以及制造和售后技术服务等岗位工作的技术技能型专业人才。

主干课程及实训:

核心理论课程：飞行器构造与系统、航空发动机原理与结构、飞机装配技术、航空液压传动与气动技术、飞机维修基本技能、飞机发动机维修、飞行器操控系统维修、航空机电部件维修。

核心实践课程：数控机床操作实训、飞机钣金成型实训、飞机装配实训、飞机维修基本技能实训、飞机发动机维修实训、飞行器操控系统维修实训、航空机电部件维修实训。

技能证书:

全国高等学校英语应用能力考试合格证书。

全国计算机等级考试合格证书。

依据职业技能认定及“1+X”职业技能等级证书制度。

本专业毕业生需至少取得如下中、高级证书一项：飞机系统装配、民用航空器维修、飞机航线维修。

就业方向:

毕业生既可在国防航空航天维修领域、民航运输维修领域、通航维修领域、机场地勤及航空维修企业从事飞行器机电设备维修、维护及管理工作，也可在航空制造企业、军工企业及高端装备制造企业从事装备制造工艺设计 、检测、生产组织管理及售后技术服务等工作。

积累工作经验后，可升迁为工程师、技师，从事飞行器机电设备维修技术员、飞行器机电设备装配技术员、维修放行工程师、飞行器制造工艺员、车间生产组织管理员、飞行器改造技术员等岗位工作。

优秀合作企业（单位）:

航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司、江西洪都商用飞机股份有限公司、成都飞机制造公司、上海飞机制造有限公司、中航通飞华南飞机工业有限公司、中航工业直升机设计研究所、厦门太古飞机工程有限公司等。

选择“飞机机电设备维修”的理由:

行业发展前景好，中国正朝着航空强国迈进，运输航空和通用航空将面临井喷式发展，航空维修人才需求量大。

国防军工建设专业，发展前景好，军地两用，毕业生就业率高。

中央航空企业重点招聘专业，入职央企，工作稳定、待遇优厚。

专业技术性强、就业面广，岗位薪资高，职业提升空间大。

中央财政支持专业、省级特色专业，教学设施先进、师资强，能学到过硬专业技能。

专业咨询人及联系电话:

Part.04

通用航空器维修

专业简介:

通用航空器是指从事公共航空运输以外的民用航空飞行器，通常在低空飞行，如农业播种、施肥、喷洒农药飞机，树林灭火飞机，抢险救灾飞机等。本专业为江西省“1269”行动计划重点产业发展急需专业，是学习这些通用航空器故障检测、排除、装配和调试，及维护、保养、管理知识与技能的专业。随着我国经济社会高质量发展，航空飞行器应用越来越广，专业就业前景非常广阔。

专业优势：

专业实力强：本专业依托学校传统品牌专业飞行器维修技术专业，专业办学基础好，人才培养采用“理实一体、工学交替、课证融通”模式。人才培养成效显著，毕业生深受社会喜爱、供不应求，2021年被评为省级特色专业。

实习实训条件好：校内建有通用航空器结构实习室、通用航空器操纵系统维修、通用航空器发动机维修、运五飞机维修实训基地等15个实训室。在长江通用航空公司建立了通用航空器钣金、铆接、装配、检测维修等多个校外实训基地。

师资力量强：本专业现有专任教师16人，兼职教师12人，其中高级职称占比63%，双师型教师占比达88%。拥有航空工业首席技师、国家技能大师、江西省技能标兵各1人。

培养目标:

掌握必要的基本文化知识，具有良好职业素养与创新精神。

具备通用航空器维修专业基础理论知识和较强实践动手能力。

具备通用航空器维修工艺设计能力，熟悉维护保养工序流程，能够解决通用航空器实际故障能力的技术技能人才。

主干课程及实训:

核心课程：空气动力学基础及飞行原理、飞机钣金成型原理与工艺、通用航空器机电系统、飞机维修基本技能、通用航空器结构修理、通用航空器发动机构造及系统、通用航空技术手册使用、航空机械基础、飞机损伤检测

核心实践课程：维修基本技能实训、钣金成型与铆接实训、通用航空器发动机维修实训、航空液压与气动实训、通用航空器部件系统维修实践、运5飞机维修实践、通用航空器飞机装配实训。

就业方向：

毕业生既可在通航维修领域从事通用航空器维修、维护及管理工作，也可在国防航空航天维修领域、民航运输维修领域、机场地勤及航空维修企业从事飞行器维修工作，也可在航空制造企业、军工企业及高端装备制造企业从事装备制造工艺设计 、生产与检测、生产组织管理及售后技术服务等工作。

积累工作经验后，可升迁为通用航空器制造工程师、技师，从事通用航空器维修工程师、制造与装配工艺员、车间生产组织管理员以及飞机维护工艺员等岗位。

优秀合作企业（单位）：

航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司、江西洪都商用飞机股份有限公司、成都飞机制造公司、上海飞机制造有限公司、中航通飞华南飞机工业有限公司、中航工业直升机设计研究所、厦门太古飞机工程有限公司等。

技能证书:

全国高等学校英语应用能力考试合格证书。

全国计算机等级考试合格证书。

依据职业技能认定及“1+X”职业技能等级证书制度。

本专业毕业生需至少取得如下中、高级证书一项：飞机装配工、民用航空器维修、民用航空器航线维修 、航空器灭火救援与救护。

选择“通用航空器维修”的理由：

民航重点建设专业，发展前景好，毕业生就业率高。

省级特色专业，教学设施先进、师资强，能学到过硬专业技能。

中央航空企业重点招聘专业，入职央企，工作稳定、待遇优厚。

专业技术性强、就业面广，岗位薪资高，职业提升空间大。

民用市场潜力巨大，出国机会多。

专业高大上，与我国航空发展转向民生、军民融合等利好政策一致。

专业可通可专，门路广泛，既可转行也可深扎。

接触飞机类别广泛，包括经济型、豪华型、实用型、性能型航空器。

接触人群广泛，专业技术人才、商务精英等。

通用航空维修技术不过时，越深越吃香。

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Part.05

导弹维修技术

专业简介:

导弹是现代国防核心武器，是现代战争必不可少的重要武器。战争不会经常发生，导弹不会常用，但又必须生产储备，时间长了就需要维修可维修性已作为导弹武器系统重要战术技术指标。导弹维修技术为江西省“1269”行动计划重点产业发展急需专业，是学习导弹结构、原理、性能、维修技术的专业。

本专业是国防军工重点建设专业，毕业生主要在部队或导弹制造、维修企业以及相关航空航天维修企业就业，也可在高端装备制造行业等行业就业。

专业特色与优势：

卓越的实习实训条件：学校与某企业建立了完善的校企合作实训基地，该企业具有多年的导弹研发与制造经验，拥有完整的导弹研发与生产体系，具有独立的导弹设计研究所和导弹生产制造工厂，已为部队生产了数千枚各类导弹。企业在人才培养和输送上，与我校实现了厂校一体。可为导弹维修技术专业的学生提供专业、真实的实训环境。把企业的生产场地作为教学与实训场地，为专业人才培养提供了得天独厚的条件。

得天独厚的师资队伍建设：学校通过校企、校校合作，聘请企业技术代表、行业负责人及院校骨干教师加入专业师资团队。导弹维修技术专业现聘请航空工业导弹专业一级技术专家1人，三级技术专家5人，一级技能专家3人，享受省政府特殊津贴3人来我校专职或兼职任教。

培养目标:

本专业培养面向导弹装配维修、航空装配生产与制造第一线，培养具有较高文化素养和专业基础知识，具有良好的职业道德和创新精神，具有较强动手能力和专业技能，掌握导弹使用与维修基本知识、应用技术和操作技能，具备扎实的导弹检测、故障诊断、设备维护、装配与调试等能力,能够从事导弹装配、测试与维修、导弹测试设备使用、导弹质量检验及生产管理等岗位工作的技术技能人才。

主干课程及实训:

核心课程：导弹系统概论、雷达技术、传感器与检测技术、实用接口技术、导弹制导与控制、导弹发动机、导弹电气装配调试、导弹分解与装配、导弹维修与测试技术。

核心实践课程：装配钳工实训、电工电子技能训练、导弹维修综合技能训练、航空机械综合实训、航空紧固件保险拆装实训。

就业方向：

技能证书：

全国高等学校英语应用能力考试合格证书。

全国计算机等级考试合格证书。

依据职业技能认定及“1+X”职业技能等级证书制度。

本专业毕业生需至少取得如下中、高级证书一项：

钳工、电工、电气设备安装工、飞机装配工、民用航空器维修等。

优秀合作企业（单位） ：

中国人民解放军空军（定向军士）、航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司等。

选择“导弹维修技术”的理由：

卓越的实习实训条件、先进教学管理机制、得天独厚的师资队伍建设为学生提供了教学质量保证。

部队定向军士招收专业，历年部队毕业直招军士专业，普通生有机会应征部队军士，实现军营梦的首选专业。

专业咨询人及联系电话：

莫家文老师13970055016

Part.06

航空发动机维修技术

专业简介:

航空发动机维修是航空维修业务的重要组成部分，其占比高达40%。航空发动机维修技术专业就是学习各种航空发动机拆解、装调、故障诊断、维修技术的专业。随着航空业的快速发展和技术的不断进步，航空发动机维修行业面临着前所未有的机遇与挑战。近年来，全球航空发动机维修市场规模持续增长，预计到2029年，中国航空维修行业市场规模将超过300亿美元。中国飞机发动机维修得益于航空运输市场的持续扩大、航空技术的不断进步以及政府政策的支持，中国飞机发动机维修市场在未来几十年仍将保持稳定的增长态势。

江西航空职业技术学院立足航空发动机维修就业需求，特开设航空发动机维修技术专业。专业面向军队航空修理、民航维修企业、航空公司、航空兵部队和通用航空技术服务等行业，从事航空发动机分解、故检、修理及发动机装配与调试、发动机部附件修理、发动机试车与排故、飞机发动机航线（外场）维护等岗位（群）工作。

专业特色与优势：

本专业拥有一流的“双师型”师资队伍。所有专任教师80%具备硕士及以上学历，主讲核心专业课程教师中，20%拥有博士学历，90%都有3年以上一线从事发动机维修的工作经验。专业还聘请长江通航、洪都航空集团、洪都商飞公司的发动机维修等航空企业的技术专家作为兼职教授，参与课程设计及案例教学。学校在实训场基地添置了解剖的航空发动机用于教学，让学生在真实的场景中学习航空发动机维修的知识与技能，大大提高了学生学习针对性。同时，专业教师与企业技术专家构建混合教学团队，既保障系统理论传授，又加强了学生实战技能培养。此外，每学期都会邀请包括洪都航空集团、上海飞机制造公司发动机维修领域的专家、学者前来举办专题讲座和实操演练，拓展学生专业与技术视野。

培养目标:

本专业培养能够践行社会主义核心价值观，德、智、体、美、劳全面发展，面向航空、航天器修理及航空发动机制造等维修、服务、生产与管理第一线，掌握扎实的科学文化基础理论知识和航空发动机修理和装配技术技能及相关法律法规知识等，具备航空发动机分解、零件清洗、故检、修理、装配、试验和油封等实践能力，能够从事航空发动机维修科技成果、试验成果转化，胜任中高端航空发动机维修、提供中高端服务、解决较复杂维修维护问题等岗位工作，具备一定的技术研发和技术实践能力，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和精益求精的工匠精神，一定的创新创业能力和可持续发展能力的高素质技术技能人才。

主干课程及实训:

本专业的主干课程为航空发动机原理、航空发动机结构与系统、火控发动机维修技术、涡喷发动机系统与维修、涡扇发动机系统与维修、涡轴发动机系统与维修、活塞发动机系统与维修、发动机维护与排故等。

此外，还设置了火控发动机、涡喷发动机、涡扇发动机、涡轴发动机、活塞发动机维修实训和企业实习等实践教学环节，以锻炼学生的实操技能和解决企业真实问题的综合能力。

就业方向：

学生按规定完成学业后，能够掌握热力学、无损检测、航空工程材料、航空发动机原理与结构、航空发动机控制与试车等知识，具备航空发动机部附件拆装、机械与电子线路图识读、典型故障分析与排除、依法维修与安全防护能力，能够得心应手地从事航空发动机装配、发动机试车、发动机部附件修理、航线维护、工程技术管理等航空维修岗位工作，并能很好地适应现代航空产业发展变化。

具体就业职位如下：

1.发动机维修员 2.发动机试车员3.发动机装配调试员4.航线维护员 5.发动机部附件修理员。经3-5年后，可晋升至中级技术工程师、技师。

技能证书：

航空发动机修理、CCAR-66民用航空器维修人员执照、飞机装配工（中级），发动机装配工（中级）。

优秀合作企业（单位） ：

航空工业江西洪都航空工业集团有限责任公司、江西洪都商用飞机股份有限公司、成都飞机制造公司、上海飞机制造有限公司、中航通飞华南飞机工业有限公司、中航工业直升机设计研究所、厦门太古飞机工程有限公司等 。

选择“航空发动机维修技术”的理由：

随着全球航空产业的高速发展，航空发动机维修人才需求与日俱增。

江西是拥有三大航空制造企业：洪都航空集团、昌河航空制造公司、洪都商用飞机制造公司，和江西民航航空公司，是航空大省，专业赖以依托的工业基础雄厚，环境条件优越。

江西航空职业技术学院原为洪都航空集团企业办的学校，航空文化氛围浓，航空实训资源丰富，航空发动机维修技术专业的师资队伍雄厚，拥 有国家级课程思政教学名师和团队，以及高占比的“双师型”教师。这些教师不仅具备扎实的专业理论功底，还具备丰富的实践经验，能够为学生提供优质的教学和指导。得天独厚的实习实训条件、卓越的专业师资队伍、先进教学管理机制为学生提供充分的教学质量保证。

专业咨询人及联系电话：

好啦！本期的专业介绍到这里就结束了希望你看完这篇推文能对自己的专业有多一点的了解努力学习专业知识

在专业领域大放异彩