对比了广东交通职业技术学院2025年和2024年的春季高考报考指南，我们发现这些重要变化：

1. 招生总计划“腰斩”，各类型同步缩减

2025年招生总计划从7250人锐减至3720人，相当于砍掉近一半名额。其中：
- 依学考招生从2900人减至1500人
- 3+证书普通类从4085人缩至2085人
- 自主招生更是从200人压缩到仅70人
（现代学徒制和退役士兵计划保持稳定）

2. 新增中外合作“双通道”

首次增设专业组604（中外合作类），提供36个名额，最低录取分332分。与原有专业组603形成中外合作项目的双选择，为考生增加国际化培养路径。

3. 理工类专业“量价齐升”

专业组601（理工类）计划从1570人扩至1950人，但录取门槛明显提高：
- 最低分从342分涨至365分
- 最低排位上升3492名
（反映理工类专业热度持续走高）

4. 文管类专业“减量提质”

专业组602（文管类）计划从1177人缩减至878人，但录取标准不降反升：
- 最低分从331分跃升至358分
- 最低排位提升8857名
（可能与学校优化文科专业结构有关）

5. 3+证书理工类“放量微调”

专业组801（3+证书理工类）计划从1329人翻倍至2596人，但录取分数小幅下降：
- 最低分从234分微调至229分
- 排位下降13324名
（扩大职教生升学通道的同时保持合理门槛）

整体来看：

广交院2025年招生呈现“总量压缩、结构优化”特点：大幅缩减总规模的同时，通过新增中外合作项目、倾斜理工类专业资源，凸显培养应用型技术人才和国际化办学的双重导向。考生需特别注意各专业组计划与分数线的“剪刀差”变化，合理评估报考风险。

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