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机

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电

设

备

维

修

安全最重要

本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力；掌握航空机电设备的基本维护能力，熟悉民航飞机基本的维护与维修规程，能从事民航飞机或者其他机电设备的安装、故障检测与维修工作，也可从事民用机电设备的检测、维护、故障排除和设备改造的高素质技术技能型人才。

我校飞机机电设备维修专业于2019年联合海航集团和中航国铁教育集团共同成立产教融合协同育人基地，并作为本校重点专业进行打造。

专业概况

我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场；国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1，而我国民航业平均的人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。目前中国民航每年用于飞机维修的费用超过亿美元。此外，根据波音公司预测,未来年中国航空运输业还将需要大约4230架民用喷气飞，一般送修一台大、中型发动机的支出少则五六十万美元，多则一二百万美元,所以仅是这些发动机维修费用就已经相当可观了。总之，伴随中国经济的发展及航空运输业的强劲增长势头，中国航空维修业的市场容量愈加诱人。

培养目标

本专业以服务珠三角和广东省经济社会发展为宗旨，面向城市轨道交通行 业，培养德智体美劳全面发展，思想政治坚定，德技并修，具有良好的综合素质， 掌握城市轨道交通运营管理必备的基本理论、方法和技术，具备从事城市轨道交 通运营管理生产、经营与服务方面实际工作的基本能力和基本技能，从事城市轨 道交通的行车组织服务、客运组织服务、站务管理服务、列车服务、设施管理、 监督管理等方面工作，具有创新创业精神和良好的职业道德，面向城市轨道交通 企业生产、经营、管理和服务第一线的高端技能型专门人才。

主要课程列表

教学条件

学校拥有满足正常的课程教学、实习实训所需的专业教室、实训室和实训基地。较好的多媒体计算机、投影设备、音响设备，互联网接入和WiFi 环境，并具有网络安全防护措施。校内实训有专门的维修电工技能实训室、计算机辅助设计实训室、光机电一体化实训室、钳工实验室、数控加工制造生产车间、工业4.0智能制造生产车间等，能满足金属工艺、数控加工、维修电工、自动控制等方面的教学需要。

师资队伍

本专业拥有一支校企合作、专兼结合、结构合理，团队优势明显，特色鲜明的教学团队。拥有教师15名，其中教授1人，副教授4人，硕士以上学历2人，承担省级以上课题2项、院级精品课程2门，在国家及以上期刊共发表论文30余篇。

蒋绍新

1994年毕业于南京航空航天大学飞行器制造工程专业，中山大学工商管理硕士,航空维修与适航高级工程师，多家航空院校客座教授历任广州飞机维修工程有限公司大修部经理暨特聘专家；从事航空维修、改装、工程管理 26年，曾经具有多种机型放行资质、试车执照维修执照，具有多项发明专利，发表专业论文若干篇，撰写出版发行了《飞机维修职业规划》《民用飞机客舱设施维修》等专著，最近几年也有涉及航空产业投融资、航空产业新项目研究。

陈克礼

中级电气工程师，现任交通学院专任教师，主要教授《飞机构造》、《航空电气系统》、《航空复合材料技术》、《城市轨道交通设备》等交通运输类专业课程。参与《深圳宝安国际机场规划》、《顺丰航空有限公司-适航维修与运行手册》等专业翻译项目，指导学生参加飞机维修技能比赛。工作中认真教学、潜心教研。坚持以学生为主体的教学理念，帮助学生建立系统

的专业知识体系。

李强

中级飞机维修工程师，现任交通学院专业课教师及实操教员。

主要教授《飞机维修技术基础》、《航空电气系统》、《航空燃气涡轮发动机原理》、《涡轮发动机飞机结构与系统》等交通运输类专业课程。以及教授147相关实操课程《紧固件拆装》、《紧固件保险》、《密封与封严》、《钢索传动与连接杆》、《液压管路》、《气动管路》、《钣金铆接》、《航空器部件润滑》等相关模块的教学。指导学生参加飞机维修技能大赛。工作认真负责工作中认真教学、潜心教研，把工作中的一些实际的经验和好的工作作风教授学生。坚持以学生为主体的教学理念，帮助学生建立系统的专业知识体系。

专业特色

强调教学与实际相结合，增强实践环节，采用1.5+1.5的教学培养模式，前1.5年在校内学习基础理论知识，后1.5年在海南航空集团旗下的海航技术股份有限公司学习、实训、考证进行学习、实训、考证相结合；让学生更直观接触到实际飞机维修、保养等基础知识，以达到就业目标。

应考技能证书

就业方向+就业情况

本专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作；在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作；在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。本专业和海航集团合作采用1.5+1.5的教学模式，前1.5年在学校学习基础课程及部分专业核心课，后1.5年在海航技术股份有限公司学习、实训、考证。

优秀毕业生代表

李宁

男，中共党员，出生于2000年10月，来自中国茉莉花之乡广西横州市，19级飞机机电设备维修1班，在校期间曾担任班长、辅导员助理、交通学院学生会办公室部长兼主席团、江门市五邑一星级志愿者；对工作和生活态度是主动出击、重大局观、实事求是、合理变通、多动脑多角度看待事情，在丰富多彩的大学校园生活里，积极参与各项活动和策划交通学院第一届“中航国铁杯篮球赛”和二级学院拔河比赛；勤工俭学，助人为乐，注重集体，现任职GAMECO工作。

1、优秀共青团员

2、国家励志奖学金

3、突出贡献奖

青春寄语

焦虑时常有但机会永远是给有准备的人，慢慢又漫漫，漫漫亦灿灿

校企合作列表

部分内容来源网络

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图片来源：学生服务中心

编辑：叶静怡

初审：叶泳欣、李济屹

审核：陈敏豪