我校航空结构轻量化与新能源材料研究团队近期在国际顶级期刊《Advanced Functional Materials》和《Applied Catalysis B: Environment and Energy》分别发表题为“A Thermally-Activated Molecular “Firewall” Composite Solid Electrolyte for Inherently Safe Lithium Metal Batteries”和“Double-exchange interaction modulated egorbital occupancy in heteronuclear metal-organic framework toward efficient electrochemical N2fixation”的学术论文,我校为第一完成单位,


一、新型"分子防火墙"设计:为高能量密度锂电池提供本征安全保障
该研究提出了一种用于20μm厚复合固态电解质(CSE)的分层设计范式,协同实现了高离子通量与本征安全管理,使LiN0.8M0.1Co0.1O2||Li软包电池能够提供具有竞争力的质量/体积能量密度(368.2Wh kg-1/693.9Wh L-1),并具备经GB/T 31485-2015标准验证的热滥用耐受性,为下一代安全、高能量密度储能提供了新路线图。
二、异核MOF调控轨道占据:实现高效电
该研究设计了一种异核双金属有机框架(Fe2Co-MOF),将部分Fe位点替换为Co,构建了Fe2Co异核结构,形成高效的电子传递通道。通过“donation-backdonation”的协同作用,N≡N三键被显著削弱,将合成氨法拉第效率提升至34.10%,氨产率高达107.5 μg·h⁻¹·mgcat⁻¹,相比同核MOF提升了约3倍。
这两项研究成果连续发表于国际顶级期刊,是我校在固态电解质本征安全设计与电
《Advanced Functional Materials》期刊简介:是材料科学领域国际公认的顶级学术期刊,由Wiley-VCH出版集团出版,主要发表
《Applied Catalysis B: Environment and Energy》期刊简介:是催化、环境与能源交叉领域的国际权威期刊,由Elsevier出版。该刊专注于催化技术在环境净化与能源转化中的创新突破与前沿进展,涵盖光催化、电催化、高级氧化、污染物减排以及绿色制氢、二氧化碳捕捉与转化等多个关键方向。该期刊最新影响因子为21.1,中科院分区为
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